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insécurité routière : La vérité des chiffres

Au regard de la recrudescence des accidents meurtriers de la route, la Fondation Jane and Justice tire la sonnette d’alarme : « La route tue plus que le sida»

La lutte contre l’insécurité routière est sous d’autres cieux une question d’intérêt national. Et les résultats sont palpables. Le dernier rapport de la lutte contre l’insécurité routière en France annonce une baisse de 20% des tués sur les routes entre  2006 et 2007. Au Cameroun, on n’est loin d’aspirer au même résultat. Et pour cause, la lutte contre l’insécurité routière n’est toujours pas incisive. Jusqu’ici, seules sont observées les campagnes de sécurité routière que le ministère des transports organise pendant les périodes de fin d’année et estivales des vacances scolaires.

A la Fondation Jane and Justice (Fjj), on est conscient qu’au Cameroun, cette mission ne saurait être abandonnée à la seule compétence de l’Etat. La démission du gouvernement, l’irresponsabilité des conducteurs, l’inconscience de tous les usagers de la route, et par ricochet la recrudescence des accidents, des morts issus d’accident de la circulation, sont autant d’éléments qui commande à une prise de conscience collective. « Il ne se passe plus une journée dans nos centres urbains et interurbains sans que l’on enregistre au moins six morts sur nos routes», Massoma Ma Mbia, communicateur spécialisé dans la sécurité routière. Il y a quelques années, l’accident d’Ebombé (le 26 janvier 2003), l’un des plus meurtriers avait fait 32 morts. A la suite d’autres accidents survenus respectivement à Ebone vers Nkongsamba et à Pa’anchi vers Bafang faisait une vingtaine de morts chacun. « Il ne se passe pas une année sans que sur le réseau routier camerounais n’enregistre un accident laissant sur le carreau une dizaine de morts », soutien un intervenant.

La vérité des chiffres

Les cas les plus récents en témoignent. Le mois d’octobre dernier, deux accidents de la circulation ont fait plus d’une quarantaine de morts en l’espace de vingt jours. Le 9 octobre sur l’axe Bangangté – Bafoussam, dix (10) personnes sont passées de vie à trépas dans un accident une collusion entre un camion et un car de transport. Le 27 octobre à Njombé un carambolage entre un mini-bus, deux cars et une moto faisait trente deux (32)  morts et une vingtaine de blessés parmi lesquels une dizaine qui s’en tire avec une invalidité. En ajoutant des accidents faisant un mort à deux morts survenus dans la même période sur l’axe lourd ou encore ceux quotidien des motos-taxis, il y a lieu de s’accorder avec la fondation Jane and justice que la cote d’alerte a été franchie.

Les statistiques officielles recueillies au Ministère des transports, la délégation provinciale de transports et quelques brigades de gendarmeries, conforte la Fjj sur le fait que « la route tue plus que le sida ».  Car, il ressort que le Cameroun  compte par an au moins 3000 morts. Un chiffre que l’organisation mondiale de la santé a relevé au Cameroun entre janvier et novembre 2004. En cette année 2007 en court, la province du Littoral compte déjà depuis le début de l’année, 152 morts (au 14 novembre 2007). Soit 66 morts pour le département du Wouri, 44 morts pour le département du Moungo, 40 morts pour le département de la Sanaga-Maritime et 2 morts pour le département Nkam.

Devant un tel tableau, mais alors pas reluisant, La Fondation Jane & Justice qui a fait de la lutte contre l’insécurité routière son cheval de bataille a décidé de remonter au créneau. D’abord par la sensibilisation. « Il y a urgence à respecter les règles élémentaires de conduite. Nous avons à éviter par exemple de fumer, boire, avant de nous mettre au volant d’une voiture. Pour le passager, il faut éviter de parler au chauffeur, d’être en surcharge », prescrit Massoma Ma Mbia.

Catherine Aimée Biloa (Stagiaire) et Mathieu Nathanaël NJOG

Le Messager du 16/11/2007